Tips for at genoprette, at New Car Ride
Organer, i kærlighed med bilen igen. Du ved, den samme følelse af stolthed du føler, når du først, før dealeren masse.
Muligt? Med lidt knofedt på indersiden og ydersiden, og en mekanisk kontrol af en betroet bilindustrien tekniker, er næsten alt muligt.
Efter den "nye bil" ride,. For eksempel Det kan have været tusindvis af miles dit køretøj har præcis styring respons og en behagelig tur nyproduceret, men udskiftning af visse dele underkonstruktion kunne tage en verden til forskel i køreoplevelsen.
Udskiftning af støddæmpere og / eller afstivning McPherson er en enkel måde at forbedre kørekomfort og håndtering. Montere substitution af de betydelige sikkerhedsmæssige fordele, idet de stød og strukturer spiller en vigtig rolle i styring af et køretøj, enden af ydelse og stabilitet.
"Adresse, stoppe og stabilitet er afhængig af velfungerende bremser, styretøj og affjedring," siger Mark Christiaanse, direktør for Product Management, Tenneco Inc. 's Monroe brand støddæmpere og stå rør. "En slidt stød eller spankulere, ikke blot kan deres rejse mindre behagelige, men også føre til øget bremselængde, reduceret styrepræcision og stabilitet i nogle situationer."
Monroe anbefaler stød og rekvisitter, der anvendes til 50.000 miles. For mange sælgende biler. Udskiftning af slidte drivkomponenterne, der er drevet 50.000 miles eller mere, håndtering og komfort af køretøjet, efter Christiaanse (Faktisk kilometertal variere, afhængigt af førerens evne, køretøjer og type af kørsel og vejforhold.)
"En ny serie af stød eller strukturer kan gøre en stor forskel i kvaliteten af rejser," sagde han. "Udskiftningen af disse og andre slidte dele hjælper køretøjet tættest på den oprindelige, det er en god måde at gøre din køreoplevelse."
Nå
Rigtige dele?
I de fleste tilfælde, er det ikke nødvendigt at have en bil forhandler for en udveksling af forstyrrelse, strukturer og andre komponenter underkonstruktion. En tur til Monroe kontrol formodentlig tilbyder præcis justering, den specifikke type krise, og næsten alle de strukturer for populære import og indenlandske køretøjer. Faktisk er Monroe stød og stivere svarende til eller bedre end de oprindelige enheder af kørsel og håndtering ydeevne, uanset mærke eller model.
