Η υποκειμενική αντίληψη για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας
Το μέλλον αυτοκίνητο, ένα μοντέλο το 2025, μια εντελώς διαφορετική ομάδα στην τρέχουσα παππού του. Με τους υπολογιστές και τις συσκευές ασφαλείας που να εξασφαλίζουν ότι δεν είναι καν ένα hack-οδηγό ατυχημάτων, και θα βασίζεται στην εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα και του οξυγόνου άρωμα φράουλας. Έτσι μπορούν.
Οι προβλέψεις των μελλοντικών οχημάτων είναι συνήθως άγρια ανακριβείς, και πρέπει να έχουμε όλοι τα διαστημικά προγράμματα της NASA για να ανταγωνιστεί με βάση αγρόκτημα μας. Μερικά αυτοκίνητα που σχετίζονται με την τεχνολογία αιχμής αναδυόμενες τώρα μπορεί και στο μέλλον την παραγωγή. Αλλά πόσο αυτής της τεχνολογίας είναι αναγκαία ούτε και επιθυμητή; Σχεδιασμός των αυτοκινήτων και αυτό είναι η επιρροή των πολιτικών, γραφειοκρατών, πρότυπα υγείας και ασφάλειας και των εκπομπών και την εκπληκτική ιδέα δει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της στον κόσμο σε σχέση με το καλάθι 1, 0 λίτρο, αλλά τουλάχιστον το νομικό καθεστώς του.
Μου αρέσει προσωπικά την ιδέα της εξοικονόμησης καυσίμου υβριδικά αυτοκίνητα, κυψέλες καυσίμου και αυτοκίνητα εκπέμπουν μόνο νερό. Ωστόσο, όπως και οι περισσότεροι οπαδοί θα μετατραπεί επίσης με μια ισχυρή φωνή με ένα υψηλής χωρητικότητας, τα 10 επίπεδα σε σπόνδυλος. Μια λογική μίγμα επομένως απαιτείται, και το έργο αυτό θα αποσταλεί στους σχεδιαστές και τους μηχανικούς αυτοκινήτων του μέλλοντος, είναι μια πολιτικώς ορθή αυτοκίνητο, είναι επίσης επιθυμητή.
Immenent Ένα άλλο πρόβλημα με τους σχεδιαστές του μέλλοντος είναι να δημιουργήσετε ένα στυλ από φρέσκο και νέες ιδέες. Μερικές από τις νεότερες αντιλήψεις είναι σίγουρα εντυπωσιακή, αλλά όχι κατ 'ανάγκην όμορφα με την κλασική έννοια της λέξης. Αλλά αν υπάρχει κάτι που η αυτοκινητοβιομηχανία είναι καλή, είναι η καινοτομία, και την ελπίδα για ριζικές και ακραίες ιδέες ποτέ δεν φανταζόταν σαλόνια αυτοκινήτου θα εμφανιστεί σε όλο τον κόσμο.
Η τεχνολογία έχει ήδη λάβει μια σταθερή λαβή του σύγχρονου αυτοκινήτου και ο οδηγός είναι πάντοτε υπεύθυνος για τις πράξεις των θυμάτων του ατυχήματος το αυτοκίνητό σύντομα θα προσπαθήσει να μηνύσει τα ηλεκτρονικά εταιρείες για ατυχήματα που προκαλούνται από το σύστημα του υπολογιστή σας δεν θα φρενάρει το αυτοκίνητο, αν και ήταν κοιμάται στο φόρο περιορίζεται σε τρεις λωρίδες. Μέχρι την αυτοματοποίηση των μεμονωμένων οχημάτων σε κάθε αυτοκίνητα δρόμου από τον υπολογιστή δεν είναι μόνο δυνατή, κατά την άποψή μου, απλώς πάρα πολλές μεταβλητές στο δρόμο με τη λογική του κόσμου δεν μπορεί να νικήσει έναν εγκέφαλο. Τώρα δίσκο του υπολογιστή είναι ήδη διαθέσιμο σε μερικά μοντέλα της Mercedes φρένο για εσάς αν δεν είναι το μέρος όπου και πάρα πολύ κοντά σας με το προπορευόμενο όχημα, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει ένας οδηγός να διατηρεί τον έλεγχο του αυτοκινήτου, ή δεν υπάρχει. Τι θα συμβεί αν για κάποιο λόγο θέλετε να το αυτοκίνητο, το οποίο πήρε το αυτοκίνητο, αν όχι πιο κοντά στο αυτοκίνητο κάτι τρομερό θα συμβεί στον πολιτισμό. Πού θα τραβήξουμε τη διαχωριστική γραμμή με τον αυτοματισμό των οχημάτων;
Στις πόλεις του μέλλοντος προηγμένες βιντεοεπιτήρησης θα είναι προφανές ότι τα εγκλήματα όπως η κλοπή αυτοκινήτων, αλλά όλοι αφαιρεθεί, αλλά ακόμα δεν καταλαβαίνω τον κλέφτη που καθορίζεται. GPS (Global Positioning System) μονάδες που έχουν τοποθετηθεί ως στάνταρ σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που μπορούν να οποιουδήποτε οχήματος ανά πάσα στιγμή, οπουδήποτε, αυτή η τεχνολογία είναι ήδη κοινό, αλλά η ευρεία χρήση είναι αναπόφευκτη. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κυβέρνηση μιλά για συσκευές GPS για τη συλλογή, ανάλογα με το τι οι αυτοκινητιστές που ταξιδεύουν στο δρόμο και αν η μείωση της συμφόρησης στις σπείρες. Η τεχνολογία αυτή, μαζί με ένα κινητό τηλέφωνο και τη βελτίωση του δικτύου Bluetooth μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποκατάσταση και κλεμμένων οχημάτων. Εάν το όχημα βρεθεί ότι η κλοπή μπορεί να είναι μια πρόσκληση για την μηχανή του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα στέλνει ένα εγερτήριο καλέσει την αστυνομία για τη χρήση του GPS σε κλεμμένο αυτοκίνητο, το αυτοκίνητο της αστυνομίας και οι αξιωματικοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητο, ακόμη και αν δεν βλέπουν. Η αστυνομία θα είναι επίσης πολύ περισσότερες γνώσεις σε ένα όχημα κατά τη διάρκεια μιας περιπολίας με τεχνολογία Bluetooth μπορεί να είναι ένα όχημα της αστυνομίας και μια ουρά για να λάβουν πληροφορίες σχετικά με τους οδηγούς τους ιδιοκτήτες, την οδήγηση και την ιστορία τους και ακόμη και το αργότερο τη μέγιστη επιτάχυνση των αριθμητικών στοιχείων. Βέβαια, νομίζω ότι έχετε μια λίγη διασκέδαση στο αγαπημένο μικρό δρόμο έκρηξη σας ρίξει πάνω από πέντε μίλια αργότερα και παμπ, μπορείτε να πάρετε μια υπερβολική ταχύτητα εισιτήριο για κάτι που δεν βλέπει. Αλλά αν αυτή η τεχνολογία είναι απαραίτητη, τι θα επιλέξετε.
Πρόσβαση στο μέλλον τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι πολύ διαφορετική από τη σημερινή κλειδί, πατήστε το κουμπί κώδικα και τα συστήματα ότι το κλειδί δεν αφήνει καν τσέπη του, διαθέσιμο τώρα, είναι κοινός τόπος. Θα ακούσετε τον όρο Keyless Entry, αλλά με ένα τηλεχειριστήριο με ένα κλειδί που χρησιμοποιείται γύρω από το αυτοκίνητο. Τα βιομετρικά δεδομένα αποθηκεύονται σε έναν υπολογιστή-συστημάτων και η χρήση των δακτυλικών αποτυπωμάτων ως κωδικός πρόσβασης μπορεί να είναι μια αποτελεσματική εναλλακτική λύση για το κλειδί, μπορείτε ακόμη και μέλη της οικογένειάς του, μόνο για να αποφασίσει μεταξύ της πρόσβασης των παιδιών ή την πρόσβαση στο αυτοκίνητο και τα χαρακτηριστικά για τα άτομα με άδειες. Αλλά νομίζω ότι θα πάρει κάποιο χρόνο πριν από αυτό είναι η μόνη δυνατότητα του οχήματος ή στοιχείου, έτσι ώστε αν το δάνειο αυτοκινήτων σας σε ένα φίλο και δεν μπορεί να είναι παρόντες κατά την έναρξη.
Συστήματα πολυμέσων σε αυτοκίνητα θα συνεχίσουν να το σημείο όπου «δεν είμαστε ακόμη εκεί» είναι η φράση «Μπορούμε να μείνουμε εδώ." Οι κατασκευαστές συνεχίζουν να βάλει όλο και περισσότερες οθόνες βίντεο σε όλο έξυπνη μέρη ένα κινητό κινηματογράφο με ήχο Dolby surround 7,0 εμπειρία. DVD είναι ο τρόπος εγγραφής με σκληρό δίσκο, εγγραφή βίντεο, την κυρίαρχη δύναμη για να σκοτώσει, όπως CD MP3. Η MP4 τεχνολογία εξοικονομεί χώρο στο αυτοκίνητό σας και πολύ περισσότερο, έτσι ώστε οι εικόνες μπορούν να διατηρούν επ 'αυτών. Βελτιώσεις στην ασύρματη σύνδεση στο Internet μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλες οδικές αρτηρίες μπορεί να είναι στο Internet με δυνατότητα τα οχήματα και ο οδηγός ενημερώνεται συνεχώς για τις τελευταίες πληροφορίες δρόμο. Μια οθόνη στο ταμπλό, οι ζωντανές εικόνες για να δείξει την κίνηση στους δρόμους, αλλά και να προβλέψει την κυκλοφοριακή συμφόρηση με τα συστήματα GPS σε όλα τα οχήματα, για να δείξει τις οποίες τα οχήματα έχουν σταματήσει ή έχουν υπερβολικό φόρτο εργασίας και, στη συνέχεια, εναλλακτικές διαδρομές εφοδιασμού. Ηχητικά συστήματα σε αυτοκίνητα για τη βελτίωση και περισσότερο στα άτομα, με υποδοχές ακουστικών και πολλαπλές εξόδους ήχου, μπορεί να υπάρχουν τέσσερις διαφορετικοί ραδιοφωνικοί σταθμοί μπορούν να παιχτούν ότι την ίδια στιγμή σε διαφορετικά σημεία, και μια ποικιλία από αρχεία MP3 που μπορεί να παίξει αμέσως .
Ασφάλεια των επιβατών αποτελεί προτεραιότητα για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, και αυτό είναι τώρα μόνο πιο σημαντικό στο μέλλον. Η ευρεία χρήση των αερόσακων να ενισχυθεί η προστασία των Πλευρικοί αερόσακοι σε ορισμένα μοντέλα έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά αποτελεσματική στην διάσωση ανθρώπινων ζωών, περισσότερη έρευνα και καλύτερη τοποθέτηση για την περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης και της αξιοπιστίας. Αερόσακοι αυτή τη στιγμή μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μια φορά σε μια πολλαπλή σύγκρουση κοινοποίηση συντριβή της αποτελεσματικότητάς τους ακυρώνεται μετά την πρώτη πρόσκρουση, αερόσακος μελλοντικά συστήματα, ωστόσο, μπορεί να ληφθεί υπόψη και η συμπερίληψη των αεροπορικών αρκετές σακούλες για χρήση μόνο σε μία θέση ή επαναχρησιμοποιήσιμα αερόσακους φουσκωμένα μπορεί να είναι αρκετές φορές. Μερικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν ένα δυναμικό περιορισμούς σε ορισμένα μοντέλα υψηλών προδιαγραφών, η πρόοδος σε μια σύγκρουση να σταματήσουν σπάνε το κεφάλι σας μέχρι τώρα αναδιπλώνονται και να μειώνουν την πιθανότητα τραυματισμών του νωτιαίου μυελού (whiplash.
Διαπιστώθηκε ότι το προφυλακτήρα του οχήματος και το ύψος του πλαισίου είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας, όταν πρόκειται για την ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης, όταν ένα όχημα, ο προφυλακτήρας είναι πολύ υψηλό, το πάνω από τα άλλα οχήματα και τα οργωμένα απευθείας στο εσωτερικό των επιβατών σε κίνδυνο . Τα ατυχήματα συχνά συμβαίνουν όταν ένα μικρό αυτοκίνητο συγκρούεται με το φορτηγό, ή ένα SUV, το χάσμα αυτό μπορεί να προληφθεί με τη χρήση ενός ρυθμιζόμενου ύψους οδήγηση μεγαλύτερα οχήματα, όταν σε ένα καλό δρόμο, το όχημα είναι ένα λογικό ποσό θα μειώσει τους κινδύνους που είναι κανονικά με αυτό είδος των συγκρούσεων, ως ένα προϊόν που θα μειώσουν επίσης την κορυφαία βαρέων φύση των φορτηγών και SUV και ανανέωση των ατυχημάτων θα μπορούσαν να αποφευχθούν.
Οι αισθητήρες χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για την πρόβλεψη και την προστασία από τα ατυχήματα μπορούν να αποφευχθούν. Αισθητήρες, η επιφάνεια του δρόμου ψάχνουν για τον πάγο και επικίνδυνες συνθήκες, αυτή η πληροφορία εμφανίζεται με τον οδηγό και το όχημα μπορεί να λάβει τα κατάλληλα μέτρα για τη βελτίωση της πρόσφυσης, μέσω του οποίου η πιθανότητα ενός ατυχήματος. Οι πληροφορίες που συλλέγονται μπορούν να συνδεθούν σε ένα δίκτυο παρακολούθησης του κεντρικού δρόμου, οι άλλοι οδηγοί της αλλαγής του καιρού, στην πραγματικότητα, κάθε όχημα σε βλάχους μετεωρολογικό σταθμό.
Οι αισθητήρες παρακολουθούν επίσης τη θέση των αυτοκινήτων από το δρόμο, αν το αυτοκίνητό σας λείπει τη λωρίδα κυκλοφορίας δρόμο ή σε ένα σήμα συναγερμού που αυτή η λειτουργία είναι ήδη το Citroen C4, μεταξύ άλλων. Οι αισθητήρες θα μπορούσε επίσης να βελτιώσει την ευημερία των αισθητήρων οδηγών, εικόνα για την παρακολούθηση της κίνησης των ματιών και κλείστε τα μάτια σας για περισσότερο από μερικά δευτερόλεπτα, ακούγεται ένας χαρακτηριστικός ήχος από τον οδηγό. Μεταχειρισμένα Audi A6 στα νέα αισθητήρες, η παρακολούθηση των υγρές συνθήκες, όπου η εφαρμογή του φρένα BOSCH περιοδικά σε καθαρό νερό και να εξασφαλίζεται καλή επαφή, εάν είναι απαραίτητο, η πίεση σε αυτή τη διαδικασία, έτσι ώστε ο οδηγός να μην μπορεί να παρατηρήσετε. Βελτιώνει τη νυχτερινή όραση και χωρική συνειδητοποίηση θα συμβάλει στη μείωση των ατυχημάτων το βράδυ, το ήμισυ του συνόλου των θανάτων που σχετίζονται με δρόμους κάθε χρόνο, ενώ μόνο το ένα τέταρτο όλων των οδήγηση γίνεται τη νύχτα. Cadillac ήδη υπέρυθρη νυχτερινή όραση ως επιλογή σε μερικά από τα πιο όμορφα μοντέλα τους, υπέρυθρη όραση δεν βλέπει το φως και τη θερμότητα από ένα καυτό αντικείμενο είναι στην καλύτερη οθόνη. Η οθόνη είναι μια ηγετική θέση στην προβαλλόμενη εικόνα του μπροστινού παρμπρίζ του αυτοκινήτου της γραμμής, έτσι ώστε ο οδηγός να δει τον πραγματικό κόσμο και την ψηφιακή προβολή. Η Honda έχει ένα παρόμοιο σύστημα με την ικανότητα να εντοπίζουν και να επιλέγουν αντικείμενα και τους πεζούς ψηφιακά αποκορύφωμα είναι πιθανό να πατήσουν στο δρόμο, και τα οχήματα που εκπέμπουν ένα ηχητικό σήμα.
Νέα υλικά είναι συνεχώς στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η DaimlerChrysler, το έτος 2005 άρχισε με σύνθετα υλικά κατασκευασμένα από οργανικά καρύδας, σιζάλ, γιούτα και άλλες εγκαταστάσεις. Το βιολογικό υλικό που βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και να βρει το δρόμο του τα μαξιλάρια, καθίσματα, αμαξώματος και εσωτερικών πορτών πάτωμα. Ένα από τα πλεονεκτήματα της χρήσης αυτών των χημικών ενώσεων είναι ότι μπορούν να ανακυκλωθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν και η διαδικασία κατασκευής, η οποία είναι πολύ πιο πράσινο από τα παραδοσιακά συνθετικών ενώσεων. Κεραμικά για πρώτη φορά στο φρενάρισμα από την Porsche γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς, αν και εξακολουθεί να είναι πολύ ακριβά, περιορισμένη αποκλειστικά στα οχήματα. Τα πλεονεκτήματα της χρήσης κεραμικά είναι υψηλή αντοχή τους στη θερμότητα, τους καθιστά κατάλληλους για αυτοκίνητα, δύναμη, και αν η χρήση των φρένων είναι απαραίτητη τακτικά. Η ικανότητά τους να πλαίσιο αυτών των δύο άκρων να βοηθήσει στη μείωση φρένο exessive σβήνουν σε σχέση με τη χρήση και τις υψηλές θερμοκρασίες. Υλικά όπως ανθρακονήματα και Kevlar-άνθρακα, για πρώτη φορά στα αγωνιστικά αυτοκίνητα και φημίζεται για την υψηλή αντοχή του και την ελαφριά ιδιότητες έχουν φιλτραριστεί με το επίπεδο των αυτοκινήτων παραγωγής, ιδιαίτερα σε high-end οχήματα, αλλά ο χρόνος τους, αρχίζουν οι ενώσεις αυτές στην αυτόματη μέσο όρο, αύξηση του σωματικού βάρους και μείωση των καυσίμων, διατηρώντας παράλληλα τη δομική ακαμψία.
Στο μέλλον, οι σχεδιαστές αυτοκινήτων να δημιουργήσουν νέα πεδία και άλλες επιρροές για τα σχέδιά του. Σε μια προσπάθεια να λαούς μάτια να είναι πιο θαρραλέα και συχνά ανελέητη θυσιάσει την αισθητική ισορροπία του σχεδιασμού σε μια προσπάθεια να είναι διαφορετική σε μια ολοένα και πιο "πριν από την αγορά. Αυτό δεν σημαίνει ότι όλα τα σχέδια είναι τρομερό, αλλά λίγες. Μια άλλη επιρροή στην εξωτερική σχεδίαση θα γίνει πιο αυστηρά τα δικαιώματα προστασίας των πεζών νόμοι εφαρμόζονται στα άκρα μπροστά από τα αυτοκίνητα να είναι πιο "μαλακό" Η ιδέα αυτή έχει ήδη περιληφθεί σε ορισμένα μοντέλα, αλλά είναι γενικά δύσκολο να του έργου, καθώς τελικά το πρόσωπο του σχεδιασμό αυτοκινήτων. Με την αυξημένη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, όπως οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου και οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης μπορεί να ξεκινήσει την καταπράσινη φύση της εξουσίας τους. Αλλά νομίζω ότι αυτό είναι λάθος. Το υβριδικό Honda Insight είχε μεγαλύτερη επιτυχία αν δεν υπήρχε απολύτως αηδιαστικό, και οι άνθρωποι νοιάζονται ενεργειακή πηγή της και στη συνέχεια να κάνουν εμετό στην αποστροφή στο στυλ του δεν είναι έξυπνος. Γιατί όλα τα αυτοκίνητα, όπως ένα οικολογικό εφιάλτη ψυχεδελική δεκαετία του '60, γιατί μπορεί όχι μόνο σαν ένα πρωτότυπο όχημα με κινητήρα μια αξιοπρεπή εναλλακτική λύση. τα πράγματα φαίνεται να είναι, αλλά η βελτίωση του αυτοκινήτου BMW H2R είναι αναμφίβολα ένα εντυπωσιακό, αν και κάπως ανέφικτο. Και υβριδική τεχνολογία βρίσκει τον τρόπο του στα αυτοκίνητα παραγωγής ως προαιρετικό προσαρμογέα εναλλασσόμενου ρεύματος.
Το εσωτερικό των οχημάτων είναι επίσης πιο φιλικό προς το χρήστη και εξατομικευμένη. Εργονομικό και οσφυϊκή υποστήριξη, ρυθμιζόμενα καθίσματα, με όλα τα στάνταρ για τον οδηγό και άνεση των επιβατών και χρόνιο πόνο και δυσφορία. Προσαρμόσιμη και εξατομικευμένες εσωτερικό είναι επίσης επιθυμητά χαρακτηριστικά για το μέλλον του αυτοκινήτου. Όπως και κινητής τηλεφωνίας ανταλλαγή καλύπτει ολόκληρο το σενάριο μπορεί να τροποποιηθεί για να θέσει τη διάθεση, αν του είναι λίγο μεγαλύτερο από το μέσο όρο, γιατί όχι, ένα XXL καθίσματος, σε δύο απλά βήματα, οι πιθανότητες είναι άπειρο σε ολοένα πιο απαιτητικούς καταναλωτές.
Εναλλακτικές πηγές ενέργειας για τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δημοφιλής. Κυβέρνηση κίνητρα σε όλους τη δύναμη της υπερ-πλουσίων, αλλά και το περιβάλλον μέσα στο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει πρόβλημα, τότε οι κυψέλες καυσίμου αυτοκίνητα είναι εξίσου γρήγορα με τους ομολόγους τους στα ορυκτά καύσιμα, αλλά με καμία από τις δίκαιες ή δυσωδία. Ωστόσο, μπορεί να πάρει κάποια πειστική σε ένα "βενζίνη-το κεφάλι του εμβόλου και να εισπράττει ανταλλαγής πρωτονίων κάθοδο μεμβράνη, όχι μόνο του όλα τα ίδια. Τέλος κοινή συμβατικά αυτοκίνητα καυσίμων είναι κλασικά και είναι πολύ δημοφιλή μεταξύ των συλλεκτών, αλλά όχι για πολύ.
